A 2025-ös JETOUR DASHING hivatalosan elindult, ára 109 900 RMB-től
Erőátviteli konfiguráció
2025 JETOUR DASHING(vizsgálat)hivatalosan is megjelent, ára 109,900-129,900 RMB. Az új autó két erőkombinációt kínál: 1,5 T{5}}sebességes duplakuplungos sebességváltót és 1,5 T+6-sebességes duplakuplungos sebességváltót.
Előlap kialakítása
Az új JETOUR DASHING eleje nyilvánvalóan sokat változott. Az eredeti túlméretezett rácsot kétrétegű vízszintes rács kialakításra cserélték, ami erősebb lett. Ezen kívül LED ködlámpák, valamint LED távolsági és tompított fényszórók is kaphatók. Érdemes megemlíteni, hogy a motorháztető még mecha-alakú dizájnt is bemutat, ami nagyon figyelemfelkeltő.
Test oldala
Az oldalt 18-hüvelykes kerekekkel és nagy védelmet nyújtó karosszéria-kialakítással látták el, a dinamikus derékvonal pedig egy kupészerű szépséget vázol fel, amely készen áll az útra. Sajnos az alacsony és közepes konfigurációjú modellek nem rendelkeznek tetőcsomagtartóval, de ez a forma kellően sportos.
Farok dizájn
A farok kétoldalas négy-króm kipufogócső kialakítást kapott, valamint karcsú és éles hátsó lámpák vannak a sport hátsó szárnyba integrálva. A karosszéria adatait tekintve a 2025 JETOUR DASHING hossza, szélessége és magassága 4600/1900/1685 mm, a tengelytáv pedig 2720 mm. A 2024-es modellhez képest a karosszéria hossza 10 mm-rel nőtt.
Intelligens pilótafülke
A belső kialakítás szempontjából a 2025-ös JETOUR DASHING 128- hüvelykes központi vezérlőképernyővel van felszerelve (1,5 TD DCT zászlóshajó változata) 156- hüvelykes, rendkívül nagy méretű. képernyő, az egész sorozat pedig alapfelszereltségként 9{9}} hüvelykes LCD műszerképernyővel van felszerelve, ami alapvetően megegyezik a régi modellel. A felhasznált anyagokat azonban jelentősen korszerűsítették. Nagyon sok puha anyagot használnak az autóban, és piros varrástechnológiát is alkalmaznak. Az autó nagyméretű panorámatetővel, egygombos indítással, bőr többfunkciós kormánnyal és bőrülésekkel rendelkezik.
Kiegészítések és csökkentések
A régi JETOUR DASHING modellhez képest a 25-ös modell további ülésfűtéssel és szellőztetéssel rendelkezik, valamint egy 360-fokos panoráma képalkotó rendszerrel is rendelkezik. Ugyanakkor bizonyos fokú konfiguráció csökkenés is tapasztalható. Az árkülönbség például nem nagy, de az új modellből hiányzik az L2-szintű intelligens vezetési segédrendszer (az 1.5TD DCT zászlóshajó változathoz opcionális). Ráadásul az 1.6T motor is eltűnt.
