Hyundai Elantra

A kormány egyedi stílusú és nagyon jó tapadású. Még a középkategóriás modelleken is kínál fűtést. A lapos fenekű, többfunkciós kormánykerék műanyagból készült, a második legalacsonyabb és magasabb modellek pedig bőrkormánnyal lesznek felszerelve, ami jobban érzi magát.

A kombinációs kapcsoló apró részletei, zongorafesték + gyémántminta, nagyban javítják a textúrát.

Az Elantra 10{1}}hüvelykes, teljes LCD-műszerfal csak a csúcskategóriás modellekben érhető el. Három megjelenítési stílussal rendelkezik, és kellő technológiai érzékkel rendelkezik. Az információgazdagság azonban nem javult lényegesen az alacsonyabb kategóriás modellekhez képest.

A multimédia egy 10.{1}}hüvelykes képernyő is, járművek Internetével, online zenével, online térképekkel stb. található. Funkciókban gazdag, a felhasználói élmény pedig a legmagasabb szinten van.

Az első sorban két USB-port és 12V-os tápegység található. A két legalacsonyabb modell kivételével az összes sorozat vezeték nélküli töltési funkciót kínál mobiltelefonokhoz.

Az 1,5 literes lökettérfogatú Hyundai Elantra CVT-t, míg az 1,4T lökettérfogatú 7-sebességű, száraz kettős tengelykapcsolót használ.

A hátsó sorban lévő levegőkimenetek csak a csúcsmodellekben érhetők el. Elmondható, hogy az új Elantra nem teljesít olyan jól, mint az előző generáció a hátsó utasok gondozásában.

Az első ülések támogatják a fűtési funkciót, a támasztóerő viszonylag egyenletes, hosszan tartó vezetés után sem könnyű elfáradni. A fő meghajtó elektromosan állítható.

A hátsó üléspárnák viszonylag szélesek, a háttámla dőlésszöge mérsékelt, a kényelem sem jelent gondot.

A legalacsonyabb felszereltségű modell nem tud napfénytetőt biztosítani, míg a következő legalacsonyabb felszereltségű modell alapfelszereltség. A tetőablak mérete nem nagy, ez egy nagyon hagyományos közönséges tetőablak.

A két csúcsmodell, a Hyundai Elantra CVT 1.5L és 1.4T 4/6 arányban lehajtható hátsó üléseket támogat. A csomagtartó nyitási magassága nem alacsony, de a 474L térteljesítménye nem rossz.