LEAPMOTOR C01

A jelenleg kapható új LEAPMOTOR C01 tisztán elektromos és kiterjesztett hatótávolságú változatban is elérhető. A tisztán elektromos változat javasolt kiskereskedelmi ára 139 800 RMB és 158 800 RMB között van; a kiterjesztett változat javasolt kiskereskedelmi ártartománya 136 800 RMB és 155 800 RMB között van. Ez az ár nagyon nagyvonalúnak mondható.

A tisztán elektromos változatot egy 200 kW maximális teljesítményű, 360 N·m-es csúcsnyomatékú hátsó motorral is ellátták. Az akkumulátor kapacitása két változatban érhető el: 62,8 kWh és 78,5 kWh. A megfelelő CLTC működési tartomány 525 km, illetve 625 km, a 0-100 gyorsulási idő pedig 7,7 s, illetve 7,5 s.

A kiterjesztett hatótávolságú modell egy plug-in hibrid rendszerrel van felszerelve, amely egy 1,5 literes szívó hatótávolság-növelőből és egy villanymotorból áll. A hatótávolságnövelő maximális teljesítménye 95 lóerő, a villanymotoré 200 kW, a csúcsnyomatéka 360 N·m; az akkumulátorcsomag két opcionális kapacitással rendelkezik: 30,1 kWh és 43,7 kWh, a megfelelő CLTC tisztán elektromos hatótáv pedig 216 km, illetve 316 km, a nullától százig gyorsulási idő pedig 7,6 s, illetve 7,8 s.

A LEAPMOTOR C01 családi stílusú belső kialakítással is rendelkezik. A középkonzol szimmetrikus kialakítást kapott, kétküllős, többfunkciós kormánykerékkel, 1025- hüvelykes teljes LCD műszerfallal, 146- hüvelykes középkonzol képernyővel, 10.{5}} {9}} hüvelykes másodpilóta szórakoztató képernyő és elektronikus kézi sebességváltó. Az összkép meglehetősen technológiai; a belső térben használt puha anyagok is meglehetősen gazdagok, kiemelve az osztályérzetet.

Kétküllős kormánykerék

 

A LEAPMOTOR C01 kormánykereke egyszerű kialakítású, lekerekített formájú, közepes vastagságú, és jó érzés fogni. A kétküllős kialakítás miatt az újoncok számára nehéz lehet a helyes irány megállapítása.

Műszerfal

 

A LEAPMOTOR C01 sorozat alapkivitelben teljes LCD műszerfallal van felszerelve. A 10{2}}colos színes műszerfal csúcsminőségű érzést kelt az emberekben, ha ránéznek. A felület áttekinthető, az információ elegendő.

Központi vezérlőképernyő

 

A LEAPMOTOR C01 sorozat alapfelszereltsége egy 146- hüvelykes érintőképernyős LCD-képernyő, amely támogatja a Carlink-et, a hangvezérlésű multimédiás rendszert, a navigációt, a telefont és a légkondicionálót. A többfunkciós funkciók a központi vezérlőképernyőbe vannak beépítve, zökkenőmentes működéssel és egyszerű kezelőfelület-kialakítással.

Utasülés szórakoztató képernyő

 

A 2024-es tisztán elektromos 525 Zhixing változat kivételével az utasülés alapfelszereltségként 104-hüvelykes szórakoztató képernyővel van felszerelve. Ez a konfiguráció kiemelkedő ezen az áron, ami nagyban javítja az utas vezetési élményét.

Elülső tárolórekesz

 

Mivel a légkondicionálás vezérlése be van építve a központi képernyőbe, és a sebességváltás kézzel történik, a középső szigeten bőséges tárolóhely és többféle tárolási stílus található.

Keret nélküli ajtók

 

A LEAPMOTOR C01 keret nélküli ajtói határozottan kiemelik. Az ajtólapok kéttónusú belső terekkel díszítettek, az emberi testtel érintkező részek pedig puha anyagokkal vannak becsomagolva a kényelmes érzés érdekében.

Elülső tárolórekesz

 

Mivel a légkondicionálás vezérlése be van építve a központi képernyőbe, és a sebességváltás kézzel történik, a középső szigeten bőséges tárolóhely és többféle tárolási stílus található. Az egész rendszer bőrbe van burkolva, és minden modell alapfelszereltségként fel van szerelve elektromos állítással, de csak a csúcsmodellek rendelkeznek elektromos memória funkcióval.

Hátsó levegőkimenet

 

A csúcskategóriás LEAPMOTOR C01 támogatja a hátsó zónás klímavezérlést, alul pedig két rejtett töltőporttal rendelkezik. A hátsó padló közepe természetesen sík, a tisztán elektromos modellek alapvetően lapos hátsó padlóval rendelkeznek.

Hátsó tér

 

A térteljesítmény elérte a közepes méretű és nagy szedánoktól elvárt szintet. A hátsó sorban egy 1,8 méter magas utas ül, a maradék lábtér pedig közel 2 ökölnyi. A középső helyzetben lévő utas lábterét nem befolyásolja jelentősen. Az ülőpárna nem alkalmas a lábakra. A csípő megtámasztása meglehetősen megfelelő, a fejtér pedig nem nyomasztó.

Törzs

 

A csomagtartó elrendezése ügyes, és a helyméret is elég kielégítő az azonos osztályú autókban. A hátsó ülések arányosan lehajthatók a tárolókapacitás növelése érdekében. Természetesen az elektromos csomagtérajtó is elérhető.

Az új LEAPMOTOR C01 általánosan leegyszerűsített kialakítása előnyeit élvezi, és 16 aerodinamikai optimalizálási konstrukcióval rendelkezik, ami nagymértékben csökkenti a légellenállási együtthatót 0,226 Cd-ra. Érdemes megemlíteni, hogy az újonnan hozzáadott "Songlan Grey" színséma nemesebb és fényűzőbb. 100 méter távolságból megtapasztalhatod az új LEAPMOTOR C01 által hozott erőteljes aurát.

Az oldalsó stílust tekintve a tető gyorshátú stílust ölt, a vonalak strapabíróbbnak tűnnek, és erősebb sportos hangulatot áraszt; a C-oszlop rész enyhén emelt kialakítású, ami jobban kíméli a hátsó utasok fejterét; a lekerekített derékvonal átmenő típusú kialakítást kapott, amely az első sárvédőtől az autó hátsó részéig terjed, díszítve az autó karosszériájának oldalsó rétegeit; az ajtókilincsek pop-up stílusúak, ami szerepet játszhat a szélellenállás csökkentésében; a kerékagy többküllős stílust alkalmaz, és a textúra jól megtervezett.

Ami a hátsó kialakítást illeti, a csomagtartó tetejét enyhén felfelé ívelt tömítéssel tervezték, a füstölt hátsó lámpacsoport pedig átmenő kialakítást kapott, amely hatékonyan megnyújtja az autó hátsó részének vízszintes vizuális szélességét; a csomagtérajtó közepén megemelt bordavonal található, amely az autó hátsó részének rétegzettségét ékesíti; az alsó keretet háromdimenziós fekete díszítéssel látták el, az alja pedig diffúzor formát is kialakít, ami jó sportérzetet kelt.

A 2024-es LEAPMOTOR C01 sorozat alapfelszereltségként alkalmazza a négylevelű lóhere központi integrált tartományvezérlő rendszerét, amely egybe integrálja a pilótafülke tartományt, az intelligens vezetési tartományt, a karosszéria tartományt és a teljesítménytartományt, valóban szoftveresen definiált autókat. Minden frissítés teljesen más autós élményt nyújthat Önnek.