Geely Geome

A lapos fenekű háromköves kialakítás környezetbarát velúrból és fém díszítésből készül, amely finom és nem csúszás. A kormánykerék átmérőjét ergonómiailag optimalizálták, és a négyirányú elektromosan állítható kormányoszlop képes alkalmazkodni a különböző járművezetők magasságához és ülő testtartásához, biztosítva, hogy a kar természetesen meghajoljon, amikor azt tartja, csökkentve a fáradtságot a távolsági vezetés során.

A Geely Geome 8. 8- hüvelykes teljes LCD műszerfalát a "könnyű technológiával" tervezték, mint a koncepciót, és kettős áttörést érnek el a funkcióban és a tapasztalatokban kompakt méretben.

A Geely Geome központi vezérlőképernyő-kialakítása folytatja a „Technology Geely 4. 0” Galaxy sorozat digitális génjét, az „Intelligens interakció” és a „forgatókönyv-alapú élmény”, mint a CORE, elérve a Leapfrog teljesítményt a hardverkonfigurációban és a szoftver-ökológiában.

Az elektronikus eltolódási terület funkciója kompakt módon integrált, a váltó lapátok kicsik és finomak, és a légkondicionáló vezérlés szintén nagyon finom.

A 2025 -ös 410 km -es Explorer és az Explorer+ verziók első ülései bőrből készülnek, 6- Way Way elektromos beállítással a vezetőüléshez és a fűtött első ülésekhez, amelyek kombinálják a kényelmet a technológia érzetével, hogy javítsák a vezetési élményt.

A Geely Geome ajtóvezérlése integrált tervezés révén integrálja a kulcs nélküli belépést, az ablakkezelést, a visszapillantó tükör beállítást és más funkciókat a fő vezetési területbe, figyelembe véve mind a működési hatékonyságot, mind a technológiai textúrát, amely összhangban áll intelligens pozicionálással, mint új energia jármű modell.

A Geely Geome a CMA Pure Electric platformon alapul, rövid elülső és hátsó túlnyúlással, 2650 mm -es tengelytávval és bőséges lábtérrel a hátsó részén. Egy 180 cm -es térd térdének több mint két ökölje van közöttük és az első ülés között. A fejhelyiség a gyors háttér alakja miatt optimalizálva van, és az alacsony padlói kialakítás jelentősen javítja a középső utas kényelmét.

A légcsatorna egy dupla pengék vezetőszerkezetét fogadja el, támogatva a 160 fokos széles látószög beállítást felfelé és balra és jobbra. Az alján egy gyors töltőport (támogató 45W kimenetet) elrendez, és a tároló rekesz kialakítása figyelembe veszi mind a töltési kényelmet, mind a hely szépségét.

A hátsó ülések ugyanolyan utánzati bőrből készülnek, mint az első ülések, és az üléspárna hossza 500 mm -re van optimalizálva, ami a combok számára megfelelőbb támogatást nyújt; A háttámla támogatja a 2- sebességű kézi szög beállítást (10 fok -20 fok), megkönnyítve a kényelmes testtartást a távolsági túrák során.

A csomagtartó rendszeres térfogata 446 l, és támogatja a hátsó ülések 4/6 arányú hajtogatását a hely kibővítéséhez. Az elektromos hátsó ajtó javítja a kényelmet, a belső tér lapos és praktikus. A padló azonban magas, ami kissé kellemetlenné teszi a nagy tárgyak szállítását, és a szokásos hangerő kissé zsúfolt a nagy terhelési igényekhez.