Geely Galaxy E5

A Galaxy E5 kormánykerék lapos fenekű kialakítás. A kormánykerék mérsékelt méretű, és erősnek érzi magát. A többfunkciós gombok kínai címkékkel rendelkeznek, és a gomb textúrája átlagos. Ugyanakkor, mivel a háromkori és a kilenc-o'clock gombok közel állnak a korláthoz, lehetőség van a véletlenszerű érintésre.

A nagyteljesítményű integrált ízületek elfogadása mellett a CRA sorozat 25%-kal növelheti a tempót, és a termelékenység új csúcsot érhet el; a rezgéscsökkentési algoritmust javítják, hogy jó rázás elleni hatást érjenek el; a teljes paraméteres DH kompenzációs algoritmus és a Truemotion Algorithm támogatott, és az abszolút pozicionálási pontszám {4}. 0. 4 mm a hozzáállás mozgásának megváltoztatása alatt, és az ívelt mozgás pontos és stabil.

A Galaxy E5 egy teljes LCD műszerfalot használ, egyszerű és tiszta felületgel, és a fő adatok egy pillanat alatt világosak. Ugyanakkor van egy nagy HUD -eszköz.

A központi vezérlő képernyő egy nagy úszó képernyő, amely a vezető oldalához dőlünk, a Flyme Auto Car System segítségével, és az első belföldön előállított 7Nm -es autó chipel, az 1. hosszúságú.

A légkondicionáló vezérlő terület egy fizikai gomb, amely kényelmes a vak vezetéshez, és csökkenti a vezetés során a figyelmet.

Az első sor A típusú, C típusú és 12 V tápegységgel van felszerelve. A középső konzol alatt van egy 50 W vezeték nélküli töltőpad, és a hátsó sor A típusú és C típusú tápegységgel van felszerelve.

Az első üléspárna 520 mm hosszú, jó támogatást nyújt a lábak számára, lágy párnázással, amely kissé úgy érzi, mint egy "nagy kanapé", és az ülés mindkét oldalán történő csomagolása szintén viszonylag jó.

A Galaxy E5 panorámás nyitható napfénytetővel van felszerelve, amely nagy méretű és napfényben van felszerelve. A napfénytető kinyitásakor a hosszúság egészen a hátsó utasok láb helyzetéig terjedhet.

A hátsó sorban lévő vastag cukorkák vastagsága nagyon jó, és megkülönböztetett érzetet fog érezni a süllyedésről, amikor rájuk ülsz. A háttámla támogatja a beállítás két szintjét. A teljes üléspárna hosszabb, ami jobb támogatást nyújt a lábak számára. A központi kartámasz szintén puha, és a hátsó sor általános kényelme magas.

A Galaxy E5 törzse viszonylag ügyes. A hátsó ülések lehajtása után a mélység tovább bővíthető. Az ülés hátul és a csomagtartó padlója kicsi lejtőn van, és összességében viszonylag sík. A fedelet két szinten beállítható, hogy növelje a csomagtartó teljes magasságát. A fedél alatt egy mélyebb tárolóhely található, hogy növelje a több rakodóterületet.